redacción

O director xeral de Recursos Mariños, Antonio García Elorriaga, salientou a relevancia de que Galicia consiga obter 18 licencias de pesca en caladeiros marroquís trala sinatura do novo acordo entre a Unión Europea e o país alauí en xullo de 2006 e en vigor desde marzo deste ano. Así manifestouno na comisión de Pesca celebrada no Parlamento galego.

O representante da Consellería de Pesca salientou a importante actuación neste sentido do Goberno de José Luis Rodríguez Zapatero á hora de recuperar as boas relacións con Rabat e conseguir a sinatura dun novo acordo tras case oito anos nos que a flota española non podía ir faenar a estas augas.
García Elorriaga respondeu deste modo ás críticas formuladas pola voceira do BNG, Bieito Lobeira, quen cuestionou a perda de presenza da flota galega no que era o seu principal caladoiro. En concreto, o deputado nacionalista lembrou que das 119 licencias obtidas pola España --das 137 logradas pola UE-- só 17 son para a comunidade galega.
E incidiu nas graves consecuencias do paro de case oito anos para o sector. Os máis afectados foron os mariñeiros da Guarda (Pontevedra), cuxos buques cefalopoderos foron desguazados na súa totalidade. No caso das profesionais da península de O Morrazo (Pontevedra) e Ribeira (A Coruña), boa parte da flota reduciuse e, a restante, tivo que ser reorientada a outra actividade mediante subvencións. "Foi a única alternativa ofrecida pola perda do posto de traballo", manifestou Lobeira.
Pola súa banda, o director xeral expuxo que as 18 licencias concedidas --unha máis que a citada polo deputado nacionalista-- correspóndense a sete autorizacións para buques palangreros dedicados a especies demersales --sobre todo capturan pescada-- e a outros dez permisos para a extracción de especies pelágicas como a sardiña, cunha cota máxima de ata 400 toneladas.
Todas as licencias conseguidas polos buques de base en Galicia oriéntanse aos caladeiros do sur de Marrocos. García Elorriaga defendeu que se respectaron as augas nas que tradicionalmente operaba a flota galega, mentres que nos caladeiros do norte limitáronse a 50 buques de pesca artesanal andaluces e canarios, outros dez de Portugal, así como, o resto, aos cerqueros de Barbate, Xibraltar e outras localidades de Andalucía.